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从2辆到67辆 张小兵的红岩车发财史
来源:中国道路运输网 2018年12月17日11:20

直营博彩官网 www.nbtuolu.com   说起山东东营,人们会立刻想到荒芜的土地和丰富的石油。是的,这里的土地多盐碱,庄稼、树木难以生长,城市绿化在这里都是一件非常奢侈的事情,须从外地调运沃土才可完成。然而,这里却盛产石油,著名的胜利油田就是在这里崛起!


鸟瞰东营


  常言说:一方水土养一方人,上帝就是这样公平,虽然它不给你粮食,但却要给你可以丰衣足食的资源。多年来,东营地区依托石油资源,深耕细作,诞生了不计其数的油品冶炼、油品运输等相关产业。张小兵就是其中一员,五年前,他从2辆“红岩杰狮”危化品车起步,经过短短的几年之后,现在他已是一个拥有67辆红岩杰狮危化品车车队的老板!是什么原因,让他对“红岩杰狮”如此执着?接下来就请与记者一道,走近张小兵,感受他的红岩情节,听听他的创富故事。


  长大了一定要开汽车,让自己和父母都过上好日子!


张小兵近影


  张小兵出生在1982年,小时候的他并不是一个听话的好孩子。据他回忆,儿时的生活很清苦,缺吃少喝,为了满足口腹之欲,他上学时的书包里,除了几本自己毫无兴趣的书本,就是扳手、钳子之类的工具。需要说明的是,这些工具并不是用来学技术的,而是用来“作案”的。当然,这所谓的“作案”,无非是卸掉几颗废弃油井上的螺丝、线包之类的东西,之后拿到废品站换几个零花钱,买几块糖果之类的零食解解馋罢了。在那个物资并不丰富的年代,警察叔叔对这些缺吃少穿的孩子也是网开一面,睁一眼闭一眼……也许,正是这些小时候的苦难经历,过早的磨砺出张小兵坚韧的个性。他说,从那时起,自己就暗自发誓:长大了一定要挣很多钱,吃好多好吃的……


红岩杰狮危化品运输车


  如果说童年的张小兵“作案”是为了解馋的话,那么,爱上汽车是他“改邪归正”的一味良药。在上世纪末的八、九十年代,汽车还属于稀罕物,农村的孩子是鲜有见到的。不过由于东营产出石油,需要外运,所以,幼年的张小兵没少接触汽车。每当看到拖着油罐的大卡车呼啸而过,张小兵的心里就会升腾一种梦想:长大了一定要开汽车,挣很多很多钱,让自己和父母都过上好日子!


张小兵讲解红岩车


  “红岩杰狮不仅省钱还非常安全!”


  “三天打鱼两天晒网”的学习生活没有坚持多少年,17岁那年,张小兵结束了学业,过早的走上了社会。在社会打拼十几年中,他下过海,打过工,干过苦力。然而,由于年轻、单纯、以及经验的欠缺,他一次又一次的品尝失败的滋味!直到新千年之后,他接触到了卡车和油品运输,才使得自己的处境渐渐有了起色。


最开始吸引张小兵的是红岩车的外观


  张小兵对“红岩杰狮”最初的接触,还要追溯到2012年。有一次,张小兵出车到河北唐山,在“庞大汽贸”看到了几辆“红岩杰狮”卡车,立刻感觉眼前一亮,被其新潮的外观吸引。误以为是进口卡车的张小兵,经过仔细咨询、了解之后才知道,这车就产自重庆,叫红岩杰狮。张小兵有个毛病,相中的东西就一定要搞到手!于是,回家后就果断的提了两辆“红岩杰狮”。新车买到手之后,张小兵每次开上它都非常兴奋,感觉开到哪里都很拉风。出车外地,经常有同行向他咨询这款车的来头,张小兵总是兴致勃勃地给人家介绍。


  经过几年的使用,张小兵发现:“红岩杰狮不仅省钱还非常安全!”


红岩杰狮危化品运输车


  1、油耗低——因为张小兵的油品运输都是往湖北、湖南、江西等较为固定的线路,可以准确的摸清车辆的百公里油耗。先前使用的其他品牌车型的百公里油耗都在34-35升,而红岩杰狮的百公里油耗只有30-32升。


  2、换油周期长——张小兵先前使用的车型,换油周期都是在10000公里,而红岩杰狮的换油周期是60000公里,如此不仅节省了用车成本,而且还省去了很多为车辆保养所消耗的时间。


  3.安全系数高——这个优点主要体现在车辆发生碰撞时,驾驶室可实现整体后移,大大减小对人员的伤害,这一点是张小兵体会最深的,因为他自己有一段刻骨铭心的经历。


媒体报道事故现场截图


  “我们逃生不是破窗而出,而是直接打开车门下车的。”


  如果说颜值是“红岩杰狮”吸引张小兵的第一步,那么,随后的一次重大车祸便成了“红岩杰狮”虏获张小兵“芳心”的关键一步。事情还要从4年前的春天说起,2014年4月2号,张小兵的三辆车排成一列在合徐高速徐州至宿州方向行驶。行至778公里处时,因路面施工,后车制动不及发生追尾事故,并引燃油罐内30多吨汽油,场面甚是吓人!


被燃烧后的车辆


  两辆危化品车被烧毁,两罐汽油(每罐30吨)也化为了乌有!这样的重创放在一般车主头上,估计一时半会儿缓不过劲来。而张小兵是一个性格坚强的人,事发当时他虽然也有点儿懵,但当他获悉驾驶员和押运员都安然无恙时,一颗悬着的心便放了下来。他说:“车是有价的,油也是有价的,但人的生命是无价的!只要人没事儿,其它都不是事儿!”


事故燃烧现场


  张小兵经过询问驾驶员得知,“当时路面在施工,前车刹车很急,后车因为反应慢而直接撞上了前车!撞击力度很大,幸好红岩杰狮的驾驶室在撞击的同时后移了一米!驾驶室没有严重变形,驾驶员和押运员才得以快速逃生!”驾驶员最后说:“我们逃生不是破窗而出,而是直接打开车门下车的。”


  “红岩车的金融服务,帮我摆脱困境。”


  通过这次事故,更加强了张小兵与红岩合作的信心。但是,残酷的现实还是不可回避的:两挂危化品运输车价值一百多万元,两罐成品汽油价值一百多万元!一场车祸,一场大火,烧光了张小兵的所有!给他刚见起色的油品运输生意蒙上了一层阴影。下一步该何去何从?张小兵陷入了迷茫……



  山重水复疑无路,柳暗花明又一村!中国自古就有“祸兮福所倚,福兮祸所伏”之说。张小兵是幸运的,因为在他最艰难的时候,一位朋友向他伸出了援助之手。这位朋友就是:东营通达汽贸总经理孟照顺。当时孟照顺的一句话,让多年后的张小兵回忆起来都无限感怀:“车没了我这里有,先开走,车款慢慢还;钱没了我这里有,先用着,以后挣了慢慢还……” 老孟向张小兵介绍了红岩的金融服务条款,只需要非常简单的手续,很快便能够放款,还款还可滞后一个月。张小兵被感动了,正是因为有实实在在的红岩金融政策和老孟的慧眼识才,才有了后来张小兵的辉煌!“路遥知马力,日久见人心!能在你最困难的时候帮助你的,才是真正的朋友,我要感谢老孟,同样也要感谢红岩车的金融服务,帮我摆脱困境,”张小兵无限感怀的说……


  “杰狮同我患难与共,今后我还要买杰狮!”


张小兵新订购的红岩杰狮


  如果说孟照顺当年拉一把张小兵,是伯乐慧眼识才的话,那么,张小兵几年后的迅速崛起,就是对“千里马”这个含义深刻之词一个最好的诠释。在那场车祸后的短短4年时间里,张小兵马力全开,生意迅速扩张,驾驶员从最初的4名,到现在100多名;危化品运输车从最初的2辆,到一年后10辆,两年后的30辆,再到4年后的57辆……就在记者采访的时候,张小兵再次订购的10辆新车也已上牌到位。


大客户授牌仪式


  如今的张小兵早已今非昔比,他身价过亿,不仅拥有67辆红岩杰狮的危化品运输车、聘用着100多名驾驶员,还经营着多家加油站,另外名下还有一个颇具规模的酿酒厂。而就在前不久,他与生意伙伴联手,投资4个亿,成功收购了东营方大炼油厂,准备在自产、自运、自销、自营加油站的一条龙产业上壮大发展!


张小兵(右二)与通达汽贸销售经理关强(左一)、上汽红岩华东区业务员刘利民(左二)、笔者(右一)合影


  采访即将结束,记者问张小兵车队再扩大时是不是考虑其他品牌车时,他斩钉截铁地说:我认为,对于一部负重奔波的卡车而言,没有什么比安全更重要!我选择车型的首要因素就是安全性。红岩杰狮与我患难与共,今后再购新车,我肯定还是要买红岩杰狮!

(责任编辑:魏美茹)